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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)廠家對(duì)環(huán)冷機(jī)密封裝置鋼刷詳細(xì)說明

發(fā)布日期:2024-04-17 04:58:13 作者: 點(diǎn)擊:

目前普遍采用的余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)密封裝置都存在密封不嚴(yán),漏風(fēng)嚴(yán)重等缺點(diǎn),而且設(shè)備容易破損,需要定期維修與更換,影響燒結(jié)礦正常生產(chǎn),導(dǎo)致人力與資源的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

1、實(shí)用新型目的針對(duì)以上問題,本實(shí)用新型提供一種燒結(jié)環(huán)冷機(jī)密封裝置,其目的是從根本上解決環(huán)冷機(jī)運(yùn)行過程中漏風(fēng)的問題,降低生產(chǎn)運(yùn)行電耗,提高余熱回收效率。

2、技術(shù)方案本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種燒結(jié)環(huán)冷機(jī)密封裝置,包括燒結(jié)環(huán)冷機(jī)的臺(tái)車、臺(tái)車上方的煙罩和臺(tái)車下方的風(fēng)箱,其特征在于還包括密封裝置,密封裝置上邊部與煙罩外壁表面周邊焊接,密封裝置下邊部與風(fēng)箱外壁周邊焊接,密封裝置中部與臺(tái)車外壁表面軟接觸。所述密封裝置由密封外罩、中間擋板、刷握和鋼絲刷構(gòu)成。所述密封外罩由頂蓋、側(cè)壁和底蓋構(gòu)成,頂蓋和底蓋的一端分別焊接于煙罩和風(fēng)箱外壁,側(cè)壁焊接于頂蓋與底蓋的另一端之間。所述中間擋板一端焊接于密封外罩內(nèi)部側(cè)壁的中間位置,所述鋼絲刷一端通過刷握連接設(shè)置于中間擋板末端,鋼絲刷另一端緊貼于臺(tái)車外壁。

3、優(yōu)點(diǎn)及效果本實(shí)用新型提供的一種燒結(jié)環(huán)冷機(jī)密封裝置,具有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型由于采用全封閉式密封裝置,可以完全阻止包括臺(tái)車與煙罩和臺(tái)車與風(fēng)箱之間的漏風(fēng),燒結(jié)礦冷卻過程開始后,漏出的空氣與熱風(fēng)進(jìn)入密封外罩,使密封外罩內(nèi)壓強(qiáng)與環(huán)冷機(jī)內(nèi)部壓強(qiáng)相等,空氣與熱風(fēng)由于壓力作用不再漏出,經(jīng)過實(shí)驗(yàn)證明,采用全封閉式密封方法可以使冷卻臺(tái)車與煙罩之間的漏風(fēng)率降低10% 15%,使冷卻臺(tái)車與風(fēng)箱之間的漏風(fēng)率降低15% 20%。

以上就是余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)廠家華通對(duì)環(huán)冷機(jī)密封裝置鋼刷詳細(xì)說明,希望能幫助大家!

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